对于渤海湾蓬莱19-3项目溢油事故而言，8月31日是国家海洋局责令康菲公司完成彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源（以下简称“两个彻底”）要求的截止之日。“大限”将至之夜，国家海洋局公告称，康菲公司已向其提交了情况报告。同日，康菲中国在官方网站上首次回应外界13个方面的质疑，并坚称已完成“两个彻底”的要求。 此前，多位接受《经济参考报》采访的油气勘探专家、海洋环境学者、安监系统官员表示，康菲公司31日内实现“两个彻底”的要求“几乎没有可能”。究其原因，一位联合调查组成员向本报透露“主要是他们（康菲）态度不积极”。 康菲公司称，对渤海湾发生的溢油事件表示歉意，并将承担其责任。但遍览2500余字的公告全文，仍未提及环境损害影响评估的时间表，以及就海洋生态损害进行赔偿的事宜。值得注意的是，康菲不再提及“溢油不会对海岸造成实质性影响”，转而称“不断努力探求最安全和对环境影响最低的方案”。 康菲公司称，在提交给国家海洋局的综合报告中，康菲公司汇报了封堵溢油源的措施，并包括第三方的确认。报告还包括公司对溢油原因所做的内部调查结果。康菲中国称：“调查结果将有助于康菲中国实施对整体油田地质油藏管理方案的中长期修正，以预防此类事件再度发生。” 对于溢油事故的原因，康菲公司表示：“初步结果显示，可能是由于油藏压力导致油藏液体沿断层向上运移至海底。”康菲公司称，正分析并确定这两起事件的原因。但康菲并未提及油藏压力因何引起。 国家海洋局表示，对康菲公司提交的报告，将充分利用日常监测数据，立即组织现场核查和专家评估审查，核查结论及下一步监管措施会尽快向康菲公司下达、向社会公布。 国家海洋局一位知情人士向《经济参考报》透露，康菲提交的报告有1000多页。该人士调侃道：“今天（8月31日）是康菲公司向国家海洋局交作业的一天，老师还没评分呢，学生却在跟围观路人说自己得了高分。实话讲，这么长的篇幅，简直比一篇博士论文还难，要琢磨透很费时间。”