主要出口香港地区、新加坡、欧盟、大洋洲四地　　据台州海关统计，今年1-7月台州出口船舶35艘（不含娱乐和运动快艇、划艇等），比去年同期增长2.9%，价值2.9亿美元，下降16.7%。　　香港地区、新加坡、欧盟、大洋洲是主要出口市场。1-7月，台州对香港地区出口船舶0.91亿美元，增长18%；对新加坡出口船舶0.74亿美元，下降10.6%；对欧盟出口船舶0.59亿美元，下降16.1%；对大洋洲出口船舶0.54亿美元，增长92.4%。四者合计占台州船舶出口总值96.9%。　　出口以散货船为主。1-7月，台州出口散货船2.1亿美元，增长15.1%，占台州船舶出口总值的74%，比去年同期增长20.5个百分点；而且，台州船舶出口种类更加多样化，如出口“其他非机动货运船舶及客货兼运船舶”12艘，总价近480万美元，而去年同期无此类船舶出口。　　两大因素制约船舶出口　　全球航运市场持续低迷。一方面，全球航运干散货运费持续走低。8月9日，波罗的海干散货运价指数下跌7点，至1257点。在连续18日下跌后，该指数8月初已跌至近三个月最低位，今年以来该指数已下跌超过25%。另一方面，全球船舶订单持续走低。1-7月份，全球新接订单为4302万载重吨，同比回落47%，全球航运市场持续低迷，抑制了我市船舶出口增长。　　新造船舶价格低位运行。今年以来，国际船价一直处于底部盘旋。7月底，海岬型船和巴拿马型船价格分别为5200万美元和3150万美元，分别较去年底的5700美元、3450万美元，下滑了8.8%和8.7%。新造船舶价格偏低导致造船企业毛利率降低，影响了企业的接单积极性，导致了台州船舶出口增长缓慢。[1] [2]